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两个电机驱动一个齿轮
两个电机
带动同
一个齿轮
,行得通吗?扭矩是两个之和?
答:
行得通啊,大型设备好多都是
两台电机
带动一台减速机,但是前提地电机的转速不许同步。比如轧机。
多个
电机
如何带动
1个齿轮
答:
用一些单项轴承配
齿轮
与最后一个齿轮连接。多个
电机
的速度是不可叠加的。
两个
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电机
同时带
一个齿轮
,电机本身13000转/分,通个齿轮减速下来可能500...
答:
相同的
两电机
转速上肯定有区别,那么总有一
个电机
总是在被拖着转,被拖着转的电机总是空载,这样只有一个电机的转矩在起作用。所以,不能
两个
电机同时带一个齿轮。
多个
电机
接在一起通过
齿轮
传励可以增大力矩吗
答:
可以。多个
电机
接在一起通过
齿轮
传递可以增大力矩。这种方式是通过将小齿轮带动大齿轮来放大扭矩的。由于根据物理原理,扭矩与力臂的乘积相等,而大齿轮的半径比小齿轮的半径大,即大齿轮的力臂更大,可以通过小齿轮带动大齿轮来达到放大扭矩的目的。
我想自己造个电动四轮车,用
两个电机驱动一个
汽车变速箱可以吗?两个电机...
答:
哎呀,你用个500W的
电机
太小。我猜你要使用无刷直流电机,这种电机有七八千瓦的,比你这个功率大十几倍,那才带劲。变速箱不需要那么复杂的,就一个减速齿轮箱就可以了。电机的调速范围极其大,基本不需要换档。我过一阵子,有空了,也要造几辆,用于工业园内的代步。
一个齿轮
油泵带
两个
串联的液压
马达
扭矩一样大吗?
答:
不一样大,如果想一样大的话,液压
马达
应该并联才行。
有哪位大侠知道
两台电机
转子串联的工作原理
答:
最常用的多
电机驱动
为同步(Synchronous)运动的形式,比如,要求两台以相同的速度和位移运动的电机带动
齿轮
与齿条啮合作为
一个
坐标轴运动。这样的坐标轴被称为“同步轴”,如图1。同步技术被广泛应用在数控技术中,比如大跨距龙门机床的龙门直线移动、大型三坐标测量机的双柱直线移动,为保持运动的均匀,都需要
两个电机
同步...
带式输送机
一个
卷筒可以接
两个电机
吗
答:
可以。带式输送机的
一个
卷筒可以接
两个电机
,这种配置被称为双
电机驱动
系统,双电机驱动系统在一些需要更大扭矩或更高运输能力的应用中常见,通过将两个电机连接到同一个卷筒上,可以增加输送带的动力和牵引力,以便更有效地传输物料。
为何数控机床有时采用
两个电动机
分别
驱动
主
答:
为何数控机床有时采用
两个电动机
分别
驱动
主轴的结构:主要有四种1、带有变速
齿轮
的主传动大、中型数控机床采用这种变速方式。通过少数几对齿轮降速,扩大输出转矩,以满足主轴低速时对输出转矩特性的要求2、通过带传动的主传动主要应用于转速较高、变速范围不大的机床。电动机本身的调速就能满足要求,可以避免...
混合动力汽车的基本结构
答:
混联式变速
驱动
单元的机构可以实现更多的混合驱动模式,例如纯电动驱动模式、内燃机与电机复合工作模式以及各种工况下的不同组合模式,通常这种变速驱动单元内部设计有
两个电机
。 并联式变速驱动单元的机构最大优点是可以在电力驱动模式下失效时,单纯依靠内燃机也可以由改变速单元继续驱动车辆行驶。 内燃机与内部行星
齿轮
机构的...
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