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三缸车后期毛病多吗
三缸车后期毛病多吗
答:
不会多
,机动车辆所使用的发动机,无论是三缸机还是四缸机,主要的功能是作为动力输出,三缸机和四缸机主要的不同是缺少了一个气缸,对于发动机的运行没有影响。奇骏车辆的参数 车型采用的是1.5升204马力,三缸涡轮增压发动匹配的是CVT无级变速箱,发动机最大功率150千瓦,最大扭矩300牛米,使用了两...
三缸车后期毛病多吗
答:
三缸车后期毛病多
。三缸发动机的缺点有制造成本和维修成本高,工作状态不平衡容易造成震动,进气量更小性能一般等。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动,动力输出不线性,高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系,三缸发动机因为缸数的限制,高速时动力输出不理想,到了后段只能靠转速硬撑。三缸车是指使用...
三缸车后期毛病多吗
答:
三缸车后期毛病多
。三缸机真正大规模用起来还是这几年的事,后期如何目前很难给出一个有说服力的论证,但是以现在的技术来说,三缸机到了后期不见得毛病就会非常多。倒是三缸机用久了动力衰退可能会比较严重,到时候的感受可能就像你用脚踢乌龟,乌龟也不见得能逃多快。三缸机动力一般,只看纸面数...
三缸车后期
保养故障
多吗
?
答:
三缸车在后期保养中出现故障的情况确实比四缸车要多一些,其中最明显的问题就是发动机抖动大
。车企为了节约成本和应对排放标准,大力推广三缸车,但消费者却因为三缸车动力一般、保值率低、后期毛病多的问题而对它们敬而远之。以下是关于三缸发动机的相关内容:三缸发动机是由三个气缸组成的发动机,其内...
三缸车
为什么谁买谁后悔
答:
3、三缸车后期问题会很多
。三缸机真正大规模的使用也就几年。后期会如何,很难给出一个令人信服的说法。不过以现在的技术,后期会有很多三缸机,没有任何问题。但是三缸机使用时间长了功率下降可能会比较严重。那时候的感觉可能就像你用脚踢乌龟,乌龟都不一定能逃得快。三缸车没有保值率。很多三缸...
三缸
发动机车的缺点
答:
三缸
发动机的缺点有:制造成本和维修成本高,工作状态不平衡容易造成震动,进气量更小性能一般等。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动,动力输出不线性,高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系,三缸发动机因为缸数的限制,高速时动力输出不理想。三缸发动机的缺点:1、制造成本和维修成本要比普通四缸发动机...
汽车三缸
发动机的好处和坏处
答:
其实
三缸
机是排放政策压力下诞生的“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆,限制发动机排量了。排量小了,气缸数量不变的话,每一个气缸的容积就更小了,会导致低扭很糟糕。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已。
三缸
发动机开久了会出现什么问题
答:
主要用途:为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。带有三缸发动机的汽车开久了是会越来越抖的,这也是许多消费者不敢入手,
三缸车
的最主要原因,因为许多厂商都无法将这个问题完全解决,但是全新一代的奇骏将三缸发动机的主要问题都进行了处理,首先用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动,外置自适应...
为什么都说
三缸汽车
垃圾,不能买,这是为什么呢?
答:
三缸车
最大的黑点就是
后期
抖噪音大,你完全可以中期选择换车避开这个问题;至于说三缸机比四缸机环保,我觉着这个就是个笑话,第一环保不是你选车时该考虑的问题,这是厂家造车时需要考虑的问题。三缸机就是一个廉价的产物,所谓成本低对厂家来说是优点,对消费者来说什么都不是;不过后期的抖动和...
三缸车
的优点和缺点
答:
所以参数并不比四缸自吸差。但如果真的开三缸发动机,还是能感觉到一缸的动力真的差一些。三缸发动机的动力特点是刚开始你会觉得很好,很强劲,但是三缸发动机的加速在中
后期
会表现疲软。实际上由于涡轮在中低转速下完全燃烧,只能靠后段转速支撑,所以
三缸车
更适合市区行驶,不适合高速行驶。
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