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三峡大坝为什么要设置船闸
长江
三峡大坝
蓄水的水位提高后,大坝承受水的___增大.轮船通过大坝要经过...
答:
因为液体压强随深度的增加而增大
,所以长江三峡大坝建成,蓄水的水位提高后,水对大坝的压强增大,这就要求大坝承受的压强增大;三峡大坝的船闸是连通器在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之间顺利往返航行.故答案为:压强,连通器.
人们根据___的原理修建了
三峡大坝船闸
.干旱期间大坝开闸放水,水位降到...
答:
为使船只顺利通行的途径就是修建船闸
,三峡大坝的船闸是根据连通器原理工作的.p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×175m=1.75×106Pa,由于水的深度越大,压强越大,所以拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状;故答案为:连通器;1×106;液体内部的压强随深度的增加而增大 ...
...境内有已建的葛洲坝和在建的
三峡大坝
水利枢纽工程,为保证长江船运畅 ...
答:
(1)三峡大坝的船闸由上下两个阀门组成一个闸室,
当上游阀门打开时,闸室与上游通过阀门组成连通器,使闸室内的水位与上游水位相平
,故船闸的原理即为连通器的原理.(2)当一艘船从一个闸室驶入另一个闸室时,船始终处于漂浮状态,并且重力不变,因此它受到的浮力不变.故答案为:连通器;不变.
三峡船闸
是利用
什么
原理呢
答:
三峡船闸利用了连通器的原理
。用吸管吸饮料时,利用了大气压的作用。船舶过闸时,由廊道和阀门构成的输水系统向闸室灌水,闸室水位上升,闸室向外泄水,闸室水位降落。停在闸室的船舶靠水的浮力,随闸室的水位升降,与上游或下游水面齐平,达到克服水位差的目的,通常称过坝建筑物。船舶过闸是由水的浮...
长江
三峡
筑坝以后为了保证航运通行,人们建造了
船闸
,请问船闸是根据...
答:
让闸室和下游构成一个连通器,待下游和闸室的水位相平时,打开下游闸门,船驶向下游,
故船闸就是根据连通器的原理制作的
;在生活中,连通器的应用有多个,如锅炉水位计、乳牛自动喂水器、洗手盆的回水弯、过桥涵洞、船闸等等都是连通器.故答案为:连通器;锅炉水位计(其它答案,只要正确也可以).
三峡
水库
为何要设
多个
船闸
?
答:
设多个
船闸
是因为上下游水位落差过大,达170多米,如果只设一级船闸,水位落差大,形成强大压力,船闸闸门无法承受,故通过五级船闸来降低水位压力。
三峡大坝
过
船闸
旅游指南三峡大坝过船闸游船
答:
1.游船过
三峡大坝船闸船闸
工作原理!船闸是一种克服河道上因筑坝(或天然)而产生的集中水位差的过船建筑物。它由上、下闸首、闸门和闸室组成。闸门充水放水使水位升降,像一个特殊的水梯,但它没有不要像普通电梯和升船机那样靠电力升降。船闸的闸首和闸室都是固定的水工建筑物。闸首、闸门和闸室形成...
客轮是如何通过
三峡大坝
的?
答:
客轮是如何通过
三峡大坝
:简单地说,
船闸
是连接大坝上下游水位的高低差的媒介.即利用连通器原理使船闸内水位变化的装置,利用这个装置可使船顺利通过船闸进入上游或下游。实现原理: 当船需从上游的高水位进入下游低水位时,关闭下游闸门,开启上游闸门,使船闸内的水位和上游一致,这时上游的船可顺利进入船闸内....
三峡船闸
是利用
什么
原理
答:
1、
三峡船闸
的工作原理就是连通器原理。2、三峡船闸共有五级船闸,当船行使到最低一级船闸时,船闸的进口会关闭,这时开始充水,当水位涨到一定高度时,(与第二级船闸高度齐平)。船进入第二级船闸,又开始充水,以此类推,到达第五级船闸,最后到达上游,利用的是水的浮力和连通器原理。
三峡大坝
的船是怎样进出的
答:
三峡大坝
的船是依靠:
船闸
进出的。船闸是帮助船舶克服航道水位落差的一种通航水工建筑物.它借助与专用设备使闸室水位自动升降分别与上下游水位平齐,从而使船舶由一个水面驶向另一个水面.三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里;是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体...
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