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一建港航挂靠太难了
一级建造
师港口与航道工程好
挂靠
吗?
答:
一级建造师
港口与航道专业在市场上非常少见,是一个比较偏门和冷门的专业,报考人数也相对较少,物以稀为贵,相对的,该专业
一建
证书的含金量非常高。虽然一建
港航
专业证书市场较小,需求也不是很大,但是证书含金量却不低。...
一建
矿业和
港航
哪个好
挂靠
答:
2、
挂靠
价格:由于
港航
专业的挂靠需求较高,挂靠价格也相对较高。相比之下,
一建
矿业专业的挂靠价格虽也有一定的市场价值,但相比港航专业来说,价格会略低一些。选择港航挂靠能够获得更好的经济效益。
2023年
一建挂靠
前景不好?
答:
2023年
一建挂靠
前景不好。1、
一级建造
师的注册数量已经达到十几万到几十万之多,其中挂靠人数大概占总人数的85%。虽然挂靠价格可能没有注册岩土工程师或者一级注册建筑师那么高,但是因为数量实在太多,所以占证书挂靠市场的...
一级建造
师
挂靠
风险有哪些呢?
答:
一、项目质量安全所产生的风险。在开展
一级建造
师
挂靠
的情况下,假如挑选的是证书挂靠挂章的方法,那么给注册建造师产生的风险性相对性要大许多 。终究一旦建造公司的工程施工新项目产生品质换句话说是安全性层面的安全事故,...
一级建造
师能
挂靠
吗?
答:
一建
证挂出去的风险如下:1、如果
挂靠
在项目上,建造师是项目第一责任人,现在都实行项目终生负责制,责任具有追朔期。如果挂靠在项目上,项目上发生重特颂袭誉大质量或安全事故,媒体曝光,安监介入,建造师可能要承担法律...
一建
民航机场为什么
挂靠
费
这么
高,它和水利,通信等相比稀缺情况等等怎 ...
答:
目前得到的最新数据是
一建
民航机场
挂靠
费大概是在9.1万-20万/年;27.3万-60万/3年。从稀缺角度来说,一建民航机场自然是比水利以及通信更加稀缺。另外不得不说的事:民航机场建设已经在全国范围内如火如荼开展起来了。...
一建
考什么专业
挂靠
费高?
答:
一级建造
师(水利水电工程) 3 - 3.5w/年 一级建造师(
港口航道
工程) 4 - 4.5w/年 一级建造师(矿业工程) 5 - 8w /年 , 参加考试人数少,
挂靠
费用起伏较大。近两年市政考试的人比较多,挂靠价格不错,矿业...
2022年
一级建造
师的
挂靠
行情
这么
差了
答:
人数太多了。1.目前全国注册
一级建造
师早已超过60万人,并且近2年
一建
报考热度不减、人数水涨船高。自2018年开始, 查处“挂证”的力度也越来越大,至今已有数万人被公开通报、处理。2.此次在全国范围内实行一建电子注册证书...
一级建造
师
挂靠
费
答:
一级建造
师
挂靠
费为:一级建造师中有关建筑工程,机电工程的挂靠费用是2、5万至4、5万每年。一级建造师中有关公路工程,市政公用工程的挂靠费用是4、5万至6万每年。一级建造师中有关港口与航道工程的挂靠费用是4万至5...
一建
民航好
挂靠
吗?
答:
一建
民航好
挂靠
。民用航空,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限。表明了它和航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。民用...
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